Портал (профессии, блоги, тесты)

Внимание!  Блокировка рекламы (Addblock и т.п.) может исключить полезную информацию. Как отключить? Жмите сюда

Профессия бортпроводник. Каково это на самом деле?

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 4.83 [3 Голоса (ов)]
девушка стюардесса возле самолета
Поделитесь в сети:

 

Каждая профессия полна плюсов и минусов, но давайте разберемся, почему сотни и тысячи молодых людей и девушек уезжают из своих городков и бросают университеты в погоне за работой, которая овеяна ореолом романтичности, легкости и непостоянства.

На пути к работе своей мечты вы наткнетесь на гору «подводных камней», о которых можно узнать лишь у людей, которые уже летают и знают, каково это - приехать с небольшими сбережениями в кошельке и рюкзаком на плече в большой город, чтобы надеть форму с крыльями и упорхнуть в небо.

Содержание:

Эту статью мы написали для тех, кто хочет узнать о преимуществах и недостатках профессии "бортпроводник" на основе реальных историй летающих бортпроводников.

Основные проблемы, которые здесь рассматриваются: отношение бортпроводников к своей работе, причины, по которой они пришли в профессию, довольны ли они (чем?) и чем не довольны, о чем жалеют и чего им ввиду такой непостоянной работы не хватает, а также какие профессиональные планы и цели бывают у прекрасных покорителей железных левиафанов.


Почему людям нравится эта профессия?


Первая причина по которой люди приходят в эту профессию - неудержимое желание путешествовать. Увидеть города и страны, которые все мы привыкли видеть в инстаграме популярных блогеров или на стендах туристических компаний. И путешествовать вы будете, хотя здесь есть несколько нюансов.

Подробнее о профессии: Бортпроводник

В некоторых авиакомпаниях (чаще всего это чартеры) есть кругосветки (это такие командировки, когда ты улетаешь из базового аэропорта, допустим, в Канкун, оттуда летишь в Стамбул, из Стамбула снова летишь куда-нибудь, например, в Питер и т.д. и т.п. В каждом городе ты проводишь какое-то время, может по 12 часов, а может и несколько дней), в которых ты можешь провести половину месяца, а может и больше, и квартиру, которую арендовал в другом городе ты будешь видеть реже, чем самолет или гостиничные номера. Поначалу это кажется круто, но через два/три года тебя будет тошнить от Лос Анджелеса или Токио по наряду (наряд — это такой личный план, который приходит каждому бортпроводнику), и в свой отпуск тебе захочется вернуться в свой маленький городок, откуда ты и приехал, либо свалить к бабуле на дачу, чтобы тебя откормили и уложили спать, а по ночам тебе будут сниться пассажиры, переводы селектора (это небольшой рычаг на двери самолета, который управляет положением трапа в двери самолета), и повсюду будут слышаться звуки двигателя самолета.

Либо ты попадешь в авиакомпанию (в основном это маленькие дочерние компании больших перевозчиков), которая будет летать в основном разворотными рейсами. В таких условиях, города и страны ты максимум сможешь увидеть из иллюминатора (или в отпуске, что доступно и для обычного смертного с хорошей заработной платой).

В больших авиакомпаниях командировки и разворотные рейсы стараются равномерно распределять между бортпроводниками, чтобы у всех была возможность и на солнышке полежать и коротышами полетать без покидания ВС. Но с каждым разом все чаще в коротких командировках на другом конце света тебе будет приятнее уткнуться в подушку в гостинице, чем идти куда-то после длинного перелета в компании капризных пассажиров и перепадов давления. В этом нет ничего страшного, это норма в такой профессии. Кстати, бригада ,в которой ты будешь летать каждый раз будет новая, и умение вливаться в компанию здесь жизненно необходимо. Если ты не умеешь этого делать, то рано или поздно стопроцентно научишься.


Зарплата бортпроводника


Зарплаты бортпроводников напрямую зависят от времени, проведенного в небе. Чем больше часов в полете - тем больше и лучше тебе заплатят. Существует много других факторов, которые также влияют на нее: знание языков, которое влияет на географию полетов, (заграничные рейсы и командировки оплачиваются лучше), должность, работа по классам, ночные и дневные рейсы оплачиваются по-разному, стаж работы и многое другое. Но если обличить все это в цифры, то выйдет примерно от 500 до 1500 долларов в месяц. Стабильности в зарплате можно не ждать, даже налетав с другом одинаковое количество часов, вы получите совершенно разную сумму.


Личная жизнь бортпроводника


Личная жизнь у бортпроводников есть. Это точно. Если вас пугают тем, что никогда ни один мужчина не будет ждать вашего прилета, пока вы развлекаетесь на Мальдивах, шлите такого человека сразу далеко и надолго. У бортпроводников есть и семьи, и дети, и тещи, к которым ездят в выходные на дачу и жарят шашлыки, и молодые люди, которые с букетами в руках ждут у диспетчерской, пока сдаются документы по прилету, и стройная стюардесса выпорхнет на свободу. Профессия наоборот неумолимо привлечет к вам массу людей, которые будут интересоваться вами, вашей жизнью и пытаться в нее проникнуть. Появятся и просто прилипалы, которые начнут просить вас привезти магнитики, алкоголь из Duty Free или IPhone прямиком из Нью-Йорка, будьте к этому готовы. Это норма.

Ваше свободное время будет варьироваться в зависимости от вашего графика полетов, часто выходит, что свободного времени бывает более чем достаточно, но у вас просто не будет сил провести его качественно. Джетлаг станет вашим постоянным спутником. Вас будет мучить бессонница, либо вы будете засыпать на каждом углу, кому как везет. У вас будет время на спортзал, но если вы человек слабой воли, после 10ти часового перелета на ногах, скорее всего вам не захочется видеть ни беговую дорожку, ни своего личного тренера. Очень сложно будет свыкнуться с мыслью о том, что вашу жизнь планируют другие люди, и выходные нужно будет заказывать за месяц, чтобы провести время с родными и близкими вам людьми.

Позерство в Инстаграм в красивой форме и фотографии на белом песке у океана, все это станет глупым и бессмысленным, когда вы столкнетесь с ежедневным, тяжким трудом, который по большей части связан с людьми.

У бортпроводников через разное время происходит передозировка общения с людьми. Каждый рейс вы будете сталкиваться с сотнями пассажиров, использовать одни и те же фразы, и через какое-то время все лица смешаются в вашей голове, каждый прохожий на улице будет казаться пассажиром, которого вчера вы привезли из Берлина или приводили в чувство, на пути в Иркутск. Работа бортпроводника – это в первую очередь работа с людьми, никакая любовь к самолетам, путешествиям и авиации не спасет вас, нужно понять это с самого начала.


Плюсы и минусы профессии


Кроме того, не стоит забывать, что бортпроводник – вредная для здоровья профессия. Приходится работать на ногах по 8 - 15 часов в туфлях, в форме, воздух в самолете сильно сушит кожу, нужно всегда быть здоровым, медицинскую комиссию бортпроводник проходит каждые полгода. Как правило, бортпроводники страдают варикозом, проблемами с сердцем, слухом, зрением, двигательно-опорным аппаратом. Шум, вибрация, постоянная нехватка кислорода, стресс, перегрузки, перепады давления, температуры, отсутствие режима питания и отдыха подрывают здоровье, усугубляют уже имеющиеся проблемы, способствуют открытию новых «болячек». Поэтому бортпроводники выходят на пенсию на 10 лет раньше.

Бортпроводник должен двигать тяжести, не спать по ночам, привыкать к разнице во времени, отлично выглядеть на любом этапе полета и при этом всегда быть вежливым и терпимым с людьми.

Карьерный рост бортпроводника не так уж многообразен, ты можешь начать работать в экономическом классе, потом перейти в бизнес, через какое-то время стать старшим бортпроводником экипажа, позже инструктором. Дальше рост будет происходить, а может и не будет, тут все зависит от удачного случая. Многие стараются накопить деньги, чтобы открыть свой бизнес, либо приобрести жилье, а некоторые используют данную работу, как стартовую точку в надежде познакомиться с иностранцем и улететь жить в другую страну. Каждому свое.

Все что написано выше может показаться грустным и пессимистичным, однако, текст написан мной - человеком, который работает в авиации 7 лет и безумно любит свою работу, потому что:

  • Эта работа действительно подарила мне возможность путешествовать и увидеть мир.
  • Эта работа научила меня качественно общаться с людьми, влиять на настроение пассажиров, влиять на всю ситуацию в самолете в целом через людей.
  • Эта работа научила меня ценить мое свободное время и проводить его исключительно с пользой.

Работа бортпроводника подходит далеко не всем, люди увольняются сотнями, и приходят сотнями, а многие уволившись, тоскуют по небу и возвращаются.

Если вы любите жить по принципу "здесь и сейчас", мечтаете, чтобы каждый рабочий день отличался от предыдущего, хотите дарить улыбки окружающим, знакомиться с новыми людьми и встречать рассветы на высоте 10000 метров над землей, то эта работа однозначно для вас.

Поделитесь в сети:

Рекомендуем

Популярное раздела о профессиях

  • Плюсы и минусы работы фармацевтом +

    фармацевт Сложность выбора профессии связана в первую очередь с тем, что большая часть их таит в Подробнее
  • Направления и основные профессии в IT сфере +

    девушка за ноутбуком На данный момент стремительное развитие коммуникационных технологий открыло новую отрасль как IT сферу, которая на Подробнее
  • Топ-5 медицинских профессий будущего +

    Медицинские профессии будущего   Эксперты обозначили пять наиболее востребованных медицинских специальностей ближайших лет. Подробнее
  • Что делает продавец-консультант? (обязанности) +

    девушка продавец часов   Продавец-консультант очень популярная для развития, начинающих свою деятельность молодых людей в коммерческой сфере, профессия. Подробнее
  • Профессия - культработник, личный опыт +

    культработник Приветствую всех! Меня зовут Зина, 50 лет, 16 из которых проработала в сфере культуры. Хочу Подробнее
  • 1
  • 2

Список раздела